В киевском метро меняют рельсы

В 1 квартале 2021 года в столичном метро было заменено 434 шпалы. Из них 120 – на железобетонные и 314 – на деревянные.

Об этом сообщает КП «Киевский метрополитен».

Как сообщило предприятие, железобетонные шпалы укладываются на открытых участках, кроме мостов, и на территории электродепо, а деревянные – в туннелях. Также специалисты прорабатывают варианты использования полимерно-композитных шпал, производимых из переработанных материалов.
Кроме того, в указанный период было заменено 1,6 км рельсов. Каждую ночь для выполнения таких работ получается более 500 работников подземки.

Читайте также: Что будет с ценами на недвижимость Киева – прогнозы девелопера и известного экономиста

Замена рельсов и шпал – среди самых тяжелых работ для выполнения, проводимых фактически вручную, поскольку габариты конструкций метро крайне ограничивают возможности автоматизации процессов.

Напомним, что эксплуатационная длина линий киевского метрополитена составляет – 69,6 км.

Ранее сообщалось, что количество пассажиров метро Киева сократилось в 5-7 раз.

Источник

Читайте также

• Фондовые индексы США снизились на фоне роста цен на нефть и доходности облигаций
• Квартира с ремонтом или без: что выгоднее покупателю при покупке жилья?
• Ремонт коммерческих помещений в Санкт-Петербурге: как выбрать подрядчика в 2026 году
• Профнастил арочный Н60ПГ
• В Иране ускорилось строительство рядом с предполагаемым ядерным объектом