Глава «Киевского метрополитена» рассказал о судьбе метро на Троещину

Столичные власти и коммунальное предприятие «Киевский метрополитен» готовят документы для начала сотрудничества с Китаем, который, как ожидается, профинансирует строительство Подольско-Выгуривской линии – метро на Троещину.

Начальник КП «Киевский метрополитен» Виктор Брагинский заявил, что один из этапов – это получение госгарантий на китайский кредит.

«Что касается проекта метро на Троещину — сейчас мы активно налаживаем сотрудничество с китайской стороной и готовим инвестиционный проект. Следующий этап – получение государственных гарантий под привлечение кредитов», – заявил Брагинский в интервью «Экономической правде».

По его словам, готовится расторжение договора на достройку станции метро «Львовская брама» – инвестор не выполнил своих обязательств: «С «Львовской брамой» история тянется с двухтысячных годов. Был проведен инвестиционный конкурс. Победитель должен был выполнить порядка 40% работ по строительству станции, а город — профинансировать остальные 60%. Инвестор опять же не выполнил свои обязательства. Дело в том, что договор действует по сей день. Город рассматривает вариант его расторжения», – сообщил Брагинский.

Статья по теме: 5 самых «уставших» мостов Киева

Напомним, что ранее «Киевский метрополитен» приостановил тендер на строительство метро на Виноградарь (Сырецког-Печерская линия) из-за жалобы одного из участников аукциона в Антимонопольный комитет. Позднее было объявлено, что будет объявлен повторный тендер.

Источник

Читайте также

• Более 21 миллиона гривен компенсации за электроэнергию получили жители столицы
• Чиновник в Киеве незаконно раздал квартиры, которые предназначались для военных
• Нацбанк раскритиковал механизм реструктуризации валютных ипотек
• Полторы тысячи памятников в Киеве до сих пор не внесены в Госреестр
• Коэффициент отыгрыша в игре солнце Египта: шансы на победу и выигрыш